Os airbags são um dos recursos essenciais de segurança, portanto, você deve certificar-se de que estejam operacionais. Quaisquer problemas com o airbag altamente responsivo sensores acenderá a luz do airbag. Os airbags fornecem um sistema de amortecimento para os passageiros do veículo, inflando-se imediatamente com ar em um acidente, portanto, o uso adequado do airbag é necessário para a sobrevivência e segurança de lesões em um acidente. O airbag é uma almofada inflável disposta em um veículo que protege os ocupantes de baterem em objetos internos ou externos do veículo em uma colisão. A colisão imediata começa e os sensores medirão a gravidade da colisão. Este artigo explica brevemente um sensor de airbag , seu funcionamento e suas aplicações.
O que é um sensor de airbag?
O sensor de airbag (sensor de colisão) é o dispositivo de entrada do sinal de controle dentro do sistema de airbag SRS (sistema de retenção suplementar) do veículo. Sempre que o veículo colidir, este sensor detectará o sinal de intensidade da colisão do veículo e inserirá o sinal no computador do airbag. Portanto, este computador decide se deve explodir o elemento inflável para inflar o airbag com base no sinal do sensor.
A função do sensor do airbag é determinar as taxas de desaceleração e fornecer dados precisos sobre a gravidade de uma colisão para verificar se os airbags são acionados no momento correto e com a força adequada.
Existem no mínimo dois ou mais sensores de airbag que mudam de acordo com a fabricação do veículo. Um conjunto desses sensores está disposto no lado direito do para-choque dianteiro, enquanto o outro conjunto está disposto no motor para monitorar a taxa de desaceleração. O terceiro conjunto é colocado aproximadamente no painel e também na área dos passageiros, principalmente os cintos de segurança. Assim, o sensor do cinto de segurança verifica a velocidade com que os passageiros do veículo são lançados à frente devido ao impacto, caso contrário, parada de emergência.
Componentes
Este sensor é composto por dois componentes principais; elétricos e mecânicos que são discutidos abaixo.
Os componentes elétricos possuem circuito elétrico e um interruptor que conecta o sensor à unidade de controle do airbag. Sempre que o interruptor é pressionado para completar o circuito, a unidade de controle do airbag permite que o inflador carregue o airbag.
A maioria dos componentes mecânicos é projetada com uma esfera e também com um tubo. Assim, um pequeno ímã mantém a bola em uma única face do tubo. Sempre que ocorre a colisão, a bola é removida do ímã e rola para frente. Ao chegar ao final do tubo, aperte o interruptor elétrico para finalizar o circuito.
Princípio de funcionamento do sensor de airbag
Sempre que ocorre uma colisão frontal em um carro, os airbags são usados. O impacto da colisão é percebido pelo sensor do airbag. Portanto, um sinal eletrônico deste sensor ativa uma reação química para encher o airbag com gás nitrogênio seguro. Essas bolsas possuem aberturas; eles entram em colapso imediatamente após absorver a energia do ocupante. Eles não obstruem seus movimentos e não podem sufocá-lo.
Localização do sensor do airbag
O diagrama de conexão do sensor do airbag ou do sensor de colisão em um carro é mostrado abaixo. O sensor de colisão é instalado na frente do carro porque as colisões acontecem principalmente ali. O sensor está localizado dentro do motor e mais um sensor de segurança do mesmo design está localizado no local do passageiro do carro. Portanto, é necessário indicar qual sensor de airbag você está procurando para localizá-lo exatamente, pois esses sensores geralmente estão situados em posições diferentes em todo o veículo. Antes de localizar um sensor de airbag, é melhor verificar se o manual do usuário do sensor é o melhor método.
Esses sensores são simplesmente conectados ao módulo do airbag por meio de um chicote elétrico. Os outros dois componentes principais de um sistema de airbag são o módulo de diagnóstico e a lâmpada indicadora. Assim, o módulo de diagnóstico é usado para realizar um teste do sistema sempre que o carro é ligado, e a lâmpada indicadora é montada temporariamente no painel para acender.
Unidade de controle de airbag
A unidade de controle do airbag ou unidade de colisão elétrica é um módulo usado para detectar e também avaliar a gravidade de um acidente. Depois disso, aciona os sistemas de retenção adequados. Esta unidade é responsável por controlar o acionamento dos airbags, armazenar dados de acidentes e também trocar dados com o motor do carro. Assim, se a sua unidade de controle do airbag não estiver boa, os airbags do carro podem não reagir em caso de acidente. Certifique-se de que a luz do airbag do carro esteja acesa (ou) não acenda durante um acidente, então você precisará reiniciar a unidade do airbag SRS. As principais funções da unidade de controle do airbag são; monitoramento de sensores do carro: gravação de dados do cinto de segurança, armazenamento de dados de velocidade do carro e também gravação de outras informações de colisão.
Tipos de sensores de airbag
Existem dois tipos de sensores de airbag disponíveis; sensor tipo e sensor tipo rolo que são discutidos abaixo.
Sensor tipo massa
O sistema de sensores do tipo massa inclui dois tipos de sensores. Assim, o sensor de impacto do airbag é colocado no para-choque dianteiro do veículo. Ao posicioná-lo nos alvos frontais na região possível, poderá ocorrer uma colisão.
Quando a maioria dos veículos na parte dianteira possui motores e também está instalado dentro do motor. Uma vez que o acidente atravessa a grade em direção ao motor, a ACU (unidade de controle do airbag) pode decidir com precisão que é um acidente.
O segundo sensor em um sistema de sensor do tipo como um sensor de inércia é colocado acima do painel. Portanto, este sensor do airbag de segurança acima do painel verifica os cintos de segurança e transmite os dados para a unidade de controle do airbag.
O princípio de funcionamento dos sensores do tipo massa é extremamente simples. Este sensor é configurado com uma bola sensora dentro de um tubo. Sempre que ocorrer o impacto, esta bola será empurrada para frente para ligar um interruptor.
Sensor tipo rolo
O sensor do tipo rolo é semelhante ao tipo de massa, mas o tipo utilizado em um carro depende principalmente da empresa. Este sensor possui um peso conectado a um componente de mola helicoidal. Semelhante ao sensor do tipo massa, durante o impacto de um carro que se aproxima, o peso metálico pode ser forçado para frente, alterando a tensão acima da mola helicoidal para controlar o circuito elétrico que desliga o contato do sensor. É importante observar que os sensores de efeito e segurança devem ligar e desligar simultaneamente para permitir o uso do airbag.
Sintomas de sensor de airbag ruim
Os sintomas de um sensor de airbag defeituoso são discutidos abaixo.
- O principal sinal de mau funcionamento do sensor do airbag é sempre que a luz do airbag acende sem qualquer motivo. Portanto, é um risco significativo que pode levar à falha dos airbags.
- Se a luz do airbag do veículo estiver piscando no painel de controle, o airbag foi desligado. A luz de advertência acende em um padrão específico para especificar um código de solução de problemas que pode ser obtido no manual.
- Os módulos de airbag podem eventualmente degradar-se. Se este módulo for exposto à umidade da luz ou inundação, então este módulo enferrujará e todo o sistema entrará em curto-circuito. Se este módulo do airbag estiver danificado, será necessário substituí-lo imediatamente.
- As molas do relógio do Airbag enrolam-se ao redor do volante e se conectam à fiação elétrica do sistema de airbag. Portanto, essas molas também se desgastam eventualmente, o que faz com que seu sensor especifique que ocorreu uma falha. Este problema da mola do relógio é resolvido por um especialista em reparos automotivos. Se algum dano na mola for confirmado, será necessária a substituição imediata.
- Se os faróis do seu veículo permanecerem acesos durante a noite e você acordar com a bateria do carro descarregada, as chances também se esgotaram para a bateria reserva do airbag. Recarregar a bateria do carro deve ajudar nessa dificuldade - embora se as luzes do airbag ainda estiverem piscando; então pode haver outra falha em algum lugar do seu sistema de controle.
Como testar o sensor do airbag?
Um airbag não tem valor se o sensor do airbag não funcionar corretamente. Esses sensores são usados em muitos carros que ajudam na reinicialização após um impacto. Porém, nem todos os tipos de veículos são projetados desta maneira e o sensor pode ter que ser reiniciado ou substituído manualmente após um impacto. Testar o sensor é muito importante se um airbag for acionado.
Os sensores de airbag podem ser testados com uma ferramenta de diagnóstico automotivo para recuperar dados em tempo real e códigos de erro da ACU. Esta é a maneira segura de testar apenas este sensor. Se houver algum código de problema acima do sensor, é necessário medir a fiação do sensor do airbag e do airbag no veículo e certificar-se de quaisquer resultados de medição em sua ferramenta de diagnóstico.
Troque o sensor do airbag sempre que o módulo de controle do airbag especificar que há um problema, embora o conector e a fiação estejam bons. Portanto, você não deve interferir nessas peças porque deseja que funcionem em caso de desastre, embora geralmente não sejam extremamente caras.
O procedimento passo a passo para testar o sensor do airbag é discutido abaixo.
Primeira necessidade de determinar o problema
Assim que o motor for ligado, os módulos de controle, principalmente do airbag, verificarão automaticamente os sensores de colisão. Portanto, você só terá que testar o sensor do airbag se a luz avisadora do airbag acender.
Ferramenta de verificação
Uma ferramenta de verificação deve ser usada no sistema de airbag. Certifique-se de ter seu manual de serviço em mãos, para que você possa reconhecer o código de problema. É uma excelente ideia anotar este código para referência futura.
Solucionar problemas
Sempre que você tiver um código de problema, precisará ler o manual do proprietário para entender todas as situações de possível dificuldade.
Substitua se necessário
Se o sensor do airbag estiver ruim, o airbag não fará com que o memorando exploda em caso de desastre. Para trocar o sensor do airbag, coloque-o próximo à face da seção do motor. Desconecte e desparafuse a fiação e o sensor antigo para instalar o novo.
Formulários
O aplicações de sensores de airbag inclui o seguinte.
- Sensores de airbag são equipados nos airbags dos carros para determinar a intensidade do impacto.
- São chips eletromecânicos, usados para fornecer diferentes tipos de entradas para a ACU (unidade de controle do airbag).
- Eles são usados em diferentes tipos de airbags utilizados em veículos, como airbag na frente do motorista, passageiro, airbag de joelho, airbag lateral, etc.
- O sensor do airbag é responsável por detectar desacelerações inesperadas em uma colisão. Assim, ele transmite um sinal para a ACU, que utiliza a velocidade do veículo, a guinada do cinto de segurança e a ECU para decidir se um airbag deve ser acionado em caso de colisão.
- Este é um dispositivo de entrada para o sinal de controle dentro do sistema de retenção suplementar.
- Esses sensores são amplamente utilizados na detecção de colisões em diversos veículos, principalmente na frente.
- Este sensor é muito significativo para a segurança do veículo.
Assim, isso é uma visão geral do airbag sensores, funcionamento, tipos e aplicações. Espera-se que o mercado global de sensores de airbag automotivo veja um desenvolvimento significativo no futuro. O foco crescente na segurança dos viajantes e nas rigorosas regulamentações governamentais relativas à segurança dos veículos está impulsionando a demanda principalmente por sensores de airbag. Além disso, o número crescente de acidentes nas estradas e o aumento dos recursos avançados de adoção de segurança nos veículos estão alimentando o desenvolvimento do mercado. Portanto, também se pode esperar que o crescimento do mercado lucre com a incorporação de sensores eletrônicos e tecnologias superiores. Além disso, estima-se que o desenvolvimento de sistemas inteligentes de airbag e o surgimento de veículos autônomos impulsionem o desenvolvimento do mercado no futuro. Aqui fica uma pergunta para você: o que é um airbag?
