Diferentes tipos de sensores usados ​​em automóveis

Atualmente, o moderno automóvel o projeto pode ser feito usando diferentes tipos de sensores. Eles são dispostos no motor do carro para reconhecer e resolver possíveis problemas, como reparos, manutenção, etc. Os sensores usados ​​nos automóveis verificarão o funcionamento do veículo. O proprietário de um veículo não sabe o status de quantos sensores são usados ​​em seus veículos. Existem várias organizações de sensores maiores disponíveis em todo o mundo, que podem oferecer uma solução inovadora para os clientes. Em automóveis recentes, os sensores são usados ​​para detectar, bem como responder às mudanças nas condições dentro e fora do carro. Para que os viajantes no veículo possam se mover com eficiência e segurança. Ao usar esses dados de sensores, podemos aumentar o conforto, a eficiência e a segurança

Tipos de sensores usados ​​em automóveis

Sensores de automóveis são sensores inteligentes que podem ser usados ​​para controlar e processar a pressão do óleo, temperatura, nível de emissão, níveis de refrigerante, etc. Existem diferentes tipos de sensores usados ​​em automóveis, mas conhecer o funcionamento desses sensores é essencial. Para o funcionamento desses sensores, listamos aqui alguns sensores populares usados ​​em automóveis, que incluem o seguinte.

• Sensor de fluxo de massa de ar
• Sensor de velocidade do motor
• Sensor de oxigênio
• Sensor de detonação de faísca
• Sensor de refrigerante
• Sensor de pressão absoluta do manifold (MAF)
• Combustível Sensor de temperatura
• Sensor de tensão
• Sensor de posição da árvore de cames
• Sensor de posição do acelerador
• Sensor de velocidade do veículo

Sensor de fluxo de massa de ar

O MAF ou sensor de fluxo de ar de massa é um dos sensores essenciais usados ​​em automóveis. Este sensor é usado em um motor de carro. Este sensor pode ser controlado por um computador e pode calcular a densidade do ar no motor. Se o funcionamento deste sensor for interrompido, o funcionamento do veículo será interrompido. Além disso, o uso de petróleo será alto. Esses sensores são classificados em dois tipos, ou seja, medidor de palheta e fio quente.

sensor de fluxo de massa de ar

Sensor de velocidade do motor

O sensor de rotação do motor no automóvel pode ser conectado ao virabrequim. O principal objetivo deste sensor é monitorar a velocidade de rotação do virabrequim. Para que a injeção de combustível e a sincronização do motor possam ser controlados. Existem diferentes maneiras de o motor do veículo parar inesperadamente. Portanto, este sensor irá impedir isso para os motoristas de automóveis.

sensor de velocidade do motor

Sensor de oxigênio

Localizado no fluxo de exaustão, geralmente próximo ao coletor de exaustão e após o conversor catalítico, o sensor de oxigênio (ou sensor de O2) monitora o conteúdo dos gases de exaustão quanto à proporção de oxigênio. A informação é comparada ao teor de oxigênio do ar ambiente e é usada para detectar se o motor está operando com uma proporção de combustível rico ou pobre. O computador do motor usa essas informações para determinar a estratégia de medição de combustível e os controles de emissão.

sensor de oxigênio

Sensor de detonação de faísca

O sensor de detonação de faísca é usado para garantir que o combustível está queimando suavemente, caso contrário, causará uma ignição inesperada. Esta ignição é muito perigosa e pode causar danos no motor do carro, como danos nos anéis, junta do cabeçote e rolamentos da haste. O encaixe dessas peças pode ser caro. Portanto, este sensor é usado para salvar todos os problemas ocorridos em um motor do carro.

sensor de faísca

Sensor de refrigerante

O sensor de refrigerante é o sensor mais importante usado em automóveis. Porque o computador depende das entradas do sensor para controlar todas as funções. Por exemplo, LIGUE / DESLIGUE o sistema EFE (Evaporação Antecipada de Combustível), retarde, avanço da faísca, fluxo de EGR e purga do canister.

sensor de refrigerante

Geralmente, este sensor pode ser conectado na placa. Se o sensor falhar, haverá alguns sinais de travamento, como consumo insuficiente de combustível, etc. Portanto, o status do sensor deve ser verificado se está com defeito ou não. Se estiver danificado, será um problema.

Sensor de pressão absoluta do manifold

O curto prazo da pressão absoluta do coletor é MAP. A principal função desse sensor em um automóvel é monitorar a carga de um motor. Principalmente, ele mede a diferença entre a pressão múltipla. Isso pode ser recebido da pressão externa pelo carro para certificar-se de que o motor do carro é capaz de receber o petróleo dependendo das mudanças na pressão.

sensor de pressão absoluta manifold

Sensor de temperatura de combustível

O sensor de combustível é usado para verificar a temperatura do combustível continuamente se a utilização do combustível é ideal ou não. Se o combustível do motor estiver frio, demorará muito para queimar devido à sua alta densidade. Da mesma forma, se o combustível estiver quente, ele levará menos tempo para queimar. Aqui, o principal problema são os níveis variáveis ​​de influxo. Portanto, isso pode ferir outras partes de um automóvel. Este sensor monitorará se o petróleo é injetado na velocidade e temperatura certas. Para que o motor do automóvel funcione bem.

sensor de temperatura de combustível

Sensor de Tensão

Sensor de tensão é um tipo de sensor usado em automóveis. A principal função desse sensor é gerenciar a velocidade do carro e garantir que a velocidade seja aumentada (ou) diminuída conforme necessário. Por isso é fundamental ter no carro.

sensor de tensão

Sensor de posição do acelerador

O sensor de posição do acelerador em automóveis usa principalmente carburação de feedback e injeção eletrônica de combustível (EFI). Ele informa o computador sobre a taxa de abertura do acelerador, bem como a posição do acelerador relativo. Este sensor é um resistor variável, que é usado para alterar a resistência quando o acelerador abre.

sensor de posição do acelerador

Não é complexo identificar os sintomas do sensor de posição do acelerador com defeito. Como há uma queda acelerando, então você pode identificar o defeito do sensor. É o principal sinal de um sensor de posição do acelerador com defeito. Sempre que você muda este sensor, você não pode ajustá-lo adequadamente.

Sensor de velocidade do veículo

Como o nome sugere, este sensor VSS tem a capacidade de verificar a velocidade de o carro rodas. É um tipo de tacômetro. Este sensor está instalado no sistema anti-frenagem conhecido como ABS. Além disso, a saída deste sensor também é utilizada para o hodômetro para ler a velocidade do veículo para controlar as marchas dependendo da velocidade do veículo.

sensor de velocidade do veículo

Portanto, trata-se de diferentes tipos de sensores usado em automóveis. Esses sensores são sistemas inteligentes que são usados ​​para controlar diferentes partes como níveis de refrigerante, temperatura, pressão do óleo, níveis de emissão, etc. Esses sensores automotivos são complexos para permitir uma variedade de valores, decidir e processar a combinação precisa. Aqui está uma pergunta para você, o que é um sensor de estacionamento?