Experimente Nosso Instrumento Para Eliminar Problemas

Selecione O Sistema Operacional Escolha Um Programa De Projeção (Opcionalmente)

Descreva Seu Problema

Este outro dispositivo de driver trifásico versátil na forma de IC L6235 da ST Microelectronics permite que você acione um motor BLDC de 50 V trifásico com extrema eficiência. O chip também inclui todos os recursos de proteção necessários integrados, junto com um fácil para configurar o estágio de controle de velocidade externo.

Como funciona o driver IC L6235 BLDC

O IC L6235 é um DMOS integrado Driver de motor trifásico com uma proteção de sobrecorrente integrada. Projetado com tecnologia BCD, o dispositivo incorpora os benefícios de transistores de potência DMOS isolados com CMOS e com circuitos bipolares dentro do mesmo dispositivo.

“microcontroladores populares usados em sistemas embarcados ”

Os chips integram todos os circuitos necessários para acionar efetivamente um motor BLDC trifásico, conforme explicado abaixo:

Uma ponte DMOS trifásica, um controlador de corrente PWM de tempo desligado constante e o lógica de decodificação para sensores hall de terminação única para gerar a sequência de mudança de fase de 120 graus essencial para o estágio de energia.

Com relação às proteções integradas, o dispositivo L6235 oferece uma função não dissipativa sobre proteção atual nos MOSFETs de alta potência, proteção contra ESD e um desligamento térmico automático no caso de o dispositivo aquecer acima do valor nominal.

Diagrama de circuito do driver 50V BLDC

Uma aplicação típica de circuito acionador de motor BLDC trifásico L6235 50V pode ser testemunhada acima, o que parece bastante direto com seus procedimentos de implementação.

Você apenas precisa conectar os elementos mostrados no lugar e usar o design para operar qualquer motor BLDC com sensores classificados entre 8V a 50V a uma taxa de 3 amperes.

Detalhes de pinagem

A função de pinagem para o circuito especificado pode ser estudada a partir dos seguintes dados:

Pinos # 6, 7, 18, 19 = (GND) Estes são os terminais de aterramento do IC.

Pino # 8 = (TACHO) É designado como saída de dreno aberto Saída de dreno aberto de frequência para tensão. aqui, cada pulso único do pino H1 é dimensionado na forma de um pulso de comprimento fixo e ajustável.

Pino # 9 = (RCPULSE) É configurado como uma rede RC paralela conectada entre este pino e o terra, que fixa o período do monoestável pulso responsável pelo conversor de frequência para tensão .

Pino # 10 = (SENSEB) Este pino deve ser conectado junto com o pino SENSEA para aterrar através de um resistor de potência de detecção. Aqui, a entrada inversora do comparador de detecção também precisa ser conectada.

“como funciona um supercapacitor ”

Pino # 11 = (FWD / REV) Esta pinagem pode ser usada para mudando a rotação direção do motor BLDC. Um nível lógico ALTO nesta pinagem causará um movimento para frente, enquanto um nível lógico BAIXO permitirá que o motor BLDc gire na direção reversa oposta. Para habilitar direções fixas no sentido horário ou anti-horário, esta pinagem pode ser terminada apropriadamente em + 5V ou linha de terra

Pino # 12 = (EN) Um sinal lógico BAIXO desligará todos os MOSFETs de alimentação internos e travará o motor BLDC. No caso de esta pinagem não ser usada, ela deve ser terminada no trilho de alimentação de +5 V.

Pino # 13 = (VREF). Você pode ver um opamp configurado com esta pinagem. A entrada Vref do opamp conectado com esta pinagem pode ser alimentada com um 0 a 7 V linearmente ajustável para alterar a velocidade do motor BLDC de 0 a máx. Se não for usado, certifique-se de conectar esta pinagem ao GND.

Pino # 14 = (FREIO) Um nível lógico BAIXO nesta pinagem ligará todos os Power MOSFETs de lado alto, reforçando instantaneamente a função de frenagem / parada. Caso não seja usada, esta pinagem pode ser mantida conectada a +5 V.

Pino # 15 = (VBOOT) É simplesmente a pinagem de entrada para a tensão de bootstrap necessária para acionar os Power MOSFETs superiores. Basta conectar as peças conforme indicado

“reguladores de painel solar de 12 volts ”

Pino # 5, 21, 16 = (saída trifásica para motor BLDC) Saída de alimentação que se conecta ao motor BLDC e alimenta o motor.

Pino # 17 = (VSB) Basta conectá-lo conforme mostrado no diagrama. Pino # 20 = (VSA) O mesmo que acima, precisa ser conectado conforme mostrado no diagrama.

Pino # 22 = (VCP) É a saída do oscilador da bomba de carga interna, conecte as peças conforme mostrado no diagrama.

Pino # 1, 23, 24 = sinal sequencial trifásico do sensor Hall de terminação única BLDC pode ser configurado com essas pinagens, se o BLDC é um sensorless , você pode alimentar uma entrada aparente trifásica de 120 graus nesta pinagem no nível de + 5V.